国产新车能够险胜特斯拉并非偶然。
以岚图FREE为例,它在智能驾驶方面表现优异。该车型搭载了百度的Apollo Highway Driving Pro高阶智驾系统,结合了视觉与感知技术,并配备了高精度地图。在高架道路智能驾驶环路上,它能够平稳地提前靠右行驶,并在缓坡下坡时减速,成功完成匝道进出和自动变道等操作。
相比之下,特斯拉Model Y在初期测试中,由于缺乏高精度地图的辅助,接连出现未能及时变道的问题,导致下匝道失败。此外,由于路线识别或障碍物识别问题,多次出现智能驾驶降级或需要驾驶员接管的情况。
再来看极氪001 FR版,作为一款纯电动轿跑,它堪称“性能怪兽”。前脸设计现代且运动,大量运用探险套件,使其更具霸气。车身侧面在空气动力学和轻量化方面进行了升级,多处采用碳纤维材质。内饰方面,红黑主色调的运动风格鲜明,搭配高档的麂皮材质,内饰豪华。车机系统反应迅速,辅助功能强大。
动力方面,极氪001 FR版的最大功率达到1265马力,最大扭矩为1280牛·米,0到100公里/小时加速仅需2.02秒。采用高性能的电池和驱动技术,动力表现超越了日产GTR,成功战胜了特斯拉。
在与特斯拉Model 3的竞争中,极氪001也表现出了明显的优势。其独特的外观设计,前脸中网与智能矩阵式LED大灯融为一体,充满了未来感。动力性能上,极氪001的双电机版车型仅需3.8秒即可从0加速到100公里/小时,所搭载的高性能永磁双子电驱系统能够瞬时输出高达7680牛·米的最大轮端扭矩,还创造了两项吉尼斯世界纪录。
相比之下,特斯拉Model 3高性能全轮驱动版的零百加速时间为3.3秒,而其后轮驱动版的零百加速时间则为6.1秒。

综合来看,极氪001在造型设计和动力性能上都明显优于特斯拉Model 3。
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