汽车冬测结果公布:零跑C10寒冷区充电时间名次

2024年底汽车之家《新能源超测》正式拉开帷幕，这是一场针对热门新能源车型的冬季用车测试。此次测试覆盖了两个温区——平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比两个温区的实测数据，包括续航里程、续航达成率、低温能耗以及低温充电速度，全面展示了新能源车型在低温状态下的实际表现。

本次冬测涵盖了50多款热门新能源车型，这些车型在市场上具有较高的销量，并且基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本进行测试，覆盖了增程、混动、纯电等不同动力系统。测试车型包括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中，小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车也参与了测试。

在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，零跑C10的表现如何呢？在低温区，零跑C10的续航里程达到了471.3km，续航达成率为88.9%，百公里能耗为15.09kwh，充电时间为26分钟。而在寒冷区，续航里程降至234.5km，续航达成率仅为44.2%，百公里能耗上升至30.09kwh，充电时间延长至30分钟。零跑C10在10万级纯电SUV组中排名第2。

通过本次测试，我们可以看到零跑C10在不同温度条件下的表现差异。在低温区，其续航里程和充电效率表现良好，但在寒冷区，由于低温环境的影响，续航里程和充电速度均有明显下降。这种差异反映了新能源汽车在极端低温环境下存在的挑战和改进空间。总的来说，零跑C10在低温区的表现令人满意，但在寒冷区还有待进一步优化。