汽车冬测结果公布:领克Z10寒冷区百公里能耗排第几

2024年，汽车之家《新能源超测》正式拉开帷幕，这是一项针对热门新能源车型的冬季用车测试。本次测试在两个不同温区进行，分别是平均气温为10°C的京津冀低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔寒冷区。通过对比这两个温区的实测数据，包括续航里程、续航达成率、低温能耗、充电速度等，全面展示了新能源车型在低温条件下的表现。

在本次测试中，我们选取了市场上销量较高的50多款车型进行实测，涵盖了增程、混动、纯电等多种动力系统，其中包括了10万元以内的纯电小车、30万元级别的MPV、50万元级别的SUV等12个组别。这些车型包括了小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年的新车。面对平均气温为-15°C的严寒环境，这些热门车型的表现令人期待。

在呼伦贝尔寒冷区，领克Z10的表现尤为引人关注。在低温区，领克Z10的续航里程达到了681.5公里，续航达成率为84.6%，百公里能耗为15.30千瓦时，充电时间为28分钟。而在寒冷区，领克Z10的续航里程为331.8公里，续航达成率为41.2%，百公里能耗上升到29.94千瓦时，充电时间延长到49分钟。可以看出，在极端低温条件下，领克Z10的能耗明显增加，百公里能耗在寒冷区排名第4位。

综上所述，领克Z10在寒冷区的能耗表现虽然有所下降，但仍然保持在较好的水平，这表明其在低温环境下的性能依然值得信赖。此次测试不仅为消费者提供了宝贵的购车参考信息，也推动了新能源汽车行业的技术进步。