奥迪 a4l 老款新款底盘有何不同

在奥迪 A4L 老款和新款的底盘方面，两者的差异主要体现在以下几个方面：

首先，我们来看前悬架。新老款在结构上基本保持一致，但新款车型的副车架更为粗壮，增强了整车的韧性和刚性，使它更偏向于运动风格。同时，前悬架均采用铝合金材质，并使用了类似双叉臂的结构，提供了良好的支撑和操控性。

接下来是后悬架。老款车型采用的是H型全铝下摆臂，即梯形连杆结构，下摆臂设计较为粗壮。而新款车型则换成了纯五连杆结构，其中部分连杆由铝合金材料改为了“铝合金+单层冲压钢板”的混合连接方式。从结构上来看，新款车型更注重舒适性，能够减轻后悬架的重量，但同时也导致了成本的降低。

关于底盘平整度，新老款车型都表现出色，平整度较高。在变速箱油底壳方面，新款车型采用了工程塑料材质，而老款车型则存在底盘漏油的问题。虽然新款车型在一定里程后也可能出现渗油情况，但整体表现优于老款。

另外，新款车型为四驱系统预留了空间，底盘两侧护板完整，排气隔热到位，底盘喷涂做工考究。相比之下，老款和新款车型的底盘两侧护板都有防尘和扰流的作用。

如果您觉得奥迪 A4L 的底盘较为硬实，可以检查一下轮胎的胎压，确保没有过高，必要时适当调整。如果希望提升乘坐舒适度，可以考虑更换静音舒适型轮胎，如米其林等品牌。此外，如果座椅过硬，也可以更换包裹性更好且柔软的座椅。如果车辆配备了DCC悬挂系统，建议将驾驶模式调整为舒适模式，悬挂会变得相对柔软。

特别需要注意的是，如果经常行驶在路况较差的道路上，不建议选择偏向运动的车型，例如奥迪 A4L 45。这类车型更适合在铺装路面上行驶。