智能保电模式下,满电 100%出发行驶设置智能保电 70%,切换到 HEV 模式,一般会优先用电,电量可能会用到 25%左右,发动机才介入。
当电量高于智能保电设置值,比如 80%高于设置的 50%时,纯电行驶。
当电量低于设置值,比如 40%低于 50%时,在市区拥堵等低速行驶时,纯电行驶;在市区高架等通畅路段高速行驶时,发动机直驱同时给电池充电。
强制保电模式下,高于保电设定时,纯电行驶;低于保电设定时,发动机混动行驶。强制保电最高可以设置 70%。
根据老混动车主的经验,不推荐智能保电,尤其在激烈驾驶的情况下,可能高速上电量会掉到 10%。建议设置强制保电 30%,这样既能不伤电池,又保证了动力和油耗,快到家时切 EV。
智能保电的特点在于优先用电,保证经济性。启动后默认经济模式,尽量让油存于油箱备用。
需要注意的是,方程豹智能保电策略还未与导航数据深度融合,未来若能实现保电效果可能会更好。总之,根据个人驾驶习惯和路况,合理选择智能保电或强制保电模式,以达到最佳的驾驶体验和能耗表现。
在风云 T9 论坛中,确实存在一些关于节油技巧的精华帖。 首先,选择智能保电模式是实现节油的一个有效方法。例如,在充电时间充足的情况下,优先选择充电,这样可以降低油耗。如果时间紧张无法充电,油耗大约在5到6升之间。 其次,在进行长途驾驶时,
方程豹电池的设置方式如下: 智能保电满电 100%出发设置智能保电 70%切换到 HEV 模式可能会出现电量掉到 25%发动机才介入充电的情况。高于智能保电设置值时,车辆会以纯电行驶,而低于设置值时,市区拥堵低速行驶时仍会以纯电模式运行,市
方程豹5想要设置最省钱,您可以按照以下方法进行操作。 首先,在高速行驶时,不要选择增程模式,而是将驾驶和能源模式正确设置为发动机直驱模式,这样可以有效降低油耗。 其次,在智能保电方面,您可以尝试在高速行驶时强制保电70%,这样在仪表盘上显示