宝马 1200r 这款车型怎么样

宝马 1200r 是一款非常出色的车型，具备多种优点。首先，它搭载了与宝马“水鸟”同款的水平对置双缸发动机，并采用了轴传动系统，确保了强劲的动力输出。

在动力方面，宝马 1200r 的表现尤为突出。中低速时，动力输出平顺、线性，宽容度高，即使在时速 40km/h 时挂入 3 挡或 4 挡，也不会感到抗拒。中段加速时，降档补油排气声轰鸣，动力线性且深不见底，转速超过 6000rpm 后逐渐衰退。与“水鸟”相比，宝马 1200r 的中段加速更加刺激，尽管两者发动机参数相同，但 R1200R 更低矮的坐姿和几乎为 0 的上半身风阻保护带来了更多的感官刺激。

在操控方面，尽管宝马 1200r 并非完美，但它的表现依然令人印象深刻。低速时，由于阻尼调教，车头在较窄路段掉头或通过地库 90°弯角时可能会显得沉重。然而，行驶起来就像脱胎换骨，城市车流中穿梭或盘山公路游走时表现积极，重心低，无需高难度动作，轻轻推动车把就能快速倾倒，操控用“贼”来形容。驾驶模式和避震调至DYNAMIC模式时，电子油门更加敏感，避震支撑性更好，路面信息反馈多，牵引力控制系统晚介入，后轮会小幅度摆动，增加乐趣。

配置方面，宝马 1200r 配备了电子油门、节气门、牵引力控制系统等。高配版车型还提供了电控悬架、动力模式选择、定速巡航、电加热把手等。此外，还可以选装硬壳边箱、尾箱、油箱包等，满足各种需求。

细节方面，缸头部分与车把几乎同宽，日常骑行时油箱可能会遮挡视线，通过限宽杆时易磕碰缸头，需要格外小心。

总体而言，宝马 1200r 的座高为 790mm，即使是女孩也能轻松驾驭。对新手来说，它动力平顺，弯道表现好，电子配置丰富，能消除对大排量的恐惧。对于老手而言，宝马 1200r 能在短途出游中找到骑行的乐趣。尽管它并非完美，但依然值得亲身体验。