法拉利 250gto 是什么样的车型

法拉利 250GTO 是一款传奇性的超级跑车。

这款车型由法拉利传奇设计师乔治托·比安奇和塞尔吉奥·斯卡列蒂共同设计，从 1962 年到 1964 年间生产，总共只生产了39 辆。

法拉利 250GTO 的名称中，“250”代表每个汽缸的排量，“GTO”则代表“格兰图里斯莫”，意思是“经过认证的大型旅行车”。

法拉利 250GTO 的基础是法拉利 250 GT SWB，但在外观、结构、重量、动力和悬挂系统等方面进行了大幅改进，使其具有更高的速度和操控性。

车身采用了典型意大利风格，兼具优雅和运动感，车身线条流畅，车头低矮，车尾上翘，两侧有大型进气口，车顶有鲨鱼鳍，车门有圆形开口。铝制轮毂和双出排气管成为车身的重要特征。车身材料为铝合金，重量仅为880 公斤。车身尺寸为长 4.4 米、宽 1.7 米、高 1.2 米，轴距为 2.4 米。

动力方面，法拉利 250GTO 搭载 3.0 升 V12 发动机，最大功率达 300 马力，最大扭矩为 33.5 公斤米。配备六速手动变速箱，最高时速可达 280 公里，0 到 100 公里加速仅需 6.1 秒。

悬挂系统采用独立双横臂式，前后都配备了盘式制动器，车轮尺寸为 15 英寸，轮胎尺寸为 215/70 VR 15，性能出色。

法拉利 250GTO 的价值不仅在于其设计和性能，更在于其丰富的历史和传奇故事。它是法拉利 1960 年代的王牌车型，参加了三届国际汽联 GT 锦标赛，并且每次都成功夺冠。

法拉利 250GTO 还是法拉利传奇车手恩佐·法拉利的最爱，并且是众多名人和富豪的收藏品。每辆车都有编号和独特的故事，数量稀少，拍卖和交易时常常创造纪录。

例如，编号 3851GT 的车历经多任车主，参赛成绩不俗，曾严重损坏后修复多次，最终被修复至原始状态。

法拉利 250GTO 是汽车史上的奇迹，是不可复制的杰作，是世界上最贵和最美的车之一，让无数人为之疯狂。