侧柱碰撞测试是评估汽车安全性的重要手段,特别是在极端情况下对车辆结构完整性和乘客保护能力的测试。以奇瑞新款瑞虎 5x为例,该车在侧面双柱碰撞测试中表现出色,其在高速行驶状态下与测试用钢制柱体发生碰撞,从高速摄像机记录的画面来看,瑞虎 5x 的侧面结构保持相对完整,显示出其扎实的设计和先进的安全技术应用。
而比亚迪海豹在侧柱碰撞测试中同样表现出色。在新能源汽车双面侧柱碰试验中,海豹整车以 32km/h 的速度和 75°的角度撞击 254mm 的刚性柱,随后以副驾后排撞击点进行了第二次碰撞试验。结果显示,在乘员保护方面,车内三个乘员保护指标均为满分。在电池安全部分,两次碰撞后电池包只是边框轻微变形,带电部分无损伤,主体结构基本没有变形,也没有出现漏液、起火的情况。碰撞瞬间车辆的电池管理系统立即执行了高压断电保护策略,甚至将碰撞后的电池包装入另一台新车后,车辆仍能正常启动,电池包功能性一切正常。
比亚迪海豹之所以在侧柱碰撞测试中表现出色,得益于其采用的 CTB 电池车身一体化技术。该技术将刀片电池包与车身刚性连接,形成类似“蜂窝”的结构,提高了电池包的强度和稳定性。车身地板纯平设计使得传力路径更顺畅,贯通式闭口直梁进行 Y 向传力,并在电池包中间有效连接,进一步提升了车身结构强度。此外,高扭转刚度的设计思路和超能密封的设计理念也大大提升了车辆的安全性和使用体验。

总的来说,侧柱碰撞测试对于评估车辆安全性至关重要,而奇瑞新款瑞虎 5x 和比亚迪海豹在测试中表现出色,为消费者提供了更可靠的选择。
荣威RX5配备了一套先进的360度全景夜视摄像头系统,为驾驶员提供了全方位的安全保障。无论是白天还是黑夜,这套系统都能清晰地捕捉到车辆周围的情况,让驾驶员在行车过程中更加安心。 除此之外,荣威RX5还搭载了一款智能行车记录仪,它能够实现随车
2012款轩逸在安全性能方面表现出色,安全配置丰富多样。车身采用高强度钢材,整体结构坚固,能够有效抵御碰撞带来的冲击。在安全配置上,主/副驾驶安全气囊是全系标配,此外还配备了胎压监测系统,确保车辆行驶的安全性。 制动系统方面,2012款轩逸
现代瑞奕两厢的安全性能达到了较高标准,为驾乘人员提供了可靠的防护。它配备了电子稳定程序(ESP),在紧急情况下能提升车辆的稳定性;同时,多个安全气囊在碰撞时迅速弹出,为车内人员提供保护;此外,防抱死制动系统(ABS)确保制动时车轮不会抱死,