问界m7前驱还是后驱

问界 M7 提供了前驱和后驱两种动力方案，以满足不同消费者的需求。在动力性能方面，前驱版本在后桥搭载了一台最大功率为 200kW 的永磁同步电机，而 四驱版本则在前桥增加了 130kW 的永磁同步电机，系统合并后的综合功率可达 330kW，最大扭矩为 360N·m。这样的配置使得 四驱版本的零百加速时间仅需 4.8 秒，而 前驱版本也能在 7.8 秒内完成。

此外，问界 M7 还推出了 后驱动力的增程式动力系统，搭载了最大功率为 200kW 的华为驱动电机。CLTC 工况下，该系统在满油满电状态下综合续航里程可达 1300km，纯电续航里程为 240km。在馈电工况下，百公里油耗仅为 5.6L。这种配置不仅延长了车辆的续航里程，还降低了燃油消耗，表现出色。

在市场表现方面，问界 M7 的四个版本订单比例为：后驱 5 座占比 70%，四驱 5 座 20%，四驱六座 10%。新推出的两款车型在外观上没有太大的变化，依然保持了科技感与质感兼具的风格。通过采用后驱动力，新车进一步降低了智驾版的购入门槛，具有一定的市场竞争力。

与竞争对手理想 L6 相比，理想 L6 全系配备双电机四驱系统，综合功率为 300 千瓦，系统综合扭矩为 529 牛米。电量充足时，理想 L6 能在 5.4 秒内完成零百加速，展现出卓越的动力性能。不过，问界 M7 在智能化方面表现出色，搭载了鸿蒙系统，运行顺畅，高阶智驾领域体验良好，满足了消费者对于智能化的需求。

综上所述，问界 M7 提供了前驱和后驱两种动力方案，各具优势。前驱版本在油耗和经济性方面表现出色，而四驱版本则提供了更强的动力性能和更高的零百加速时间。消费者可以根据自身需求选择合适的产品配置。