极氪001原厂卡钳套餐怎么样

极氪 001 原厂卡钳套餐整体表现还是不错的。原厂的极氪 001 采用前四活塞卡钳，不过与同级车型相比，最终刹车距离一般，刹车踏板前段稍软。但像 24 款已更换为布雷博 4 活塞或 6 活塞卡钳，4 活塞可换打孔盘，6 活塞可换碳陶盘，这在一定程度上提升了性能。原厂的布雷博 6 活塞卡钳在制动脚感、响应和距离上都有较好表现。

刹车时前后刹车配比很重要，厂家已精确计算好，改变配比可能导致刹车距离增加和车辆失控。单活塞和多活塞卡钳在制动力度上并非取决于活塞数量，刹车片摩擦力、刹车总泵更重要，但多活塞卡钳刹车更线性，容易调教控制衰减也有优势。有些车友选装 21 寸轮毂和阿基波罗 4 活塞卡钳后刹车制动疲软，换成 Brembo 原厂六活塞会有改善。还有像 TEI Racing P60EV 大六活塞卡钳套件专为极氪 001 原厂轮毂研发，采用轻量化镂空设计和二次万吨锻造工艺，能减轻簧下质量并保证强度，提升刹车响应速度和转向操控性，合头部分的专利设计也让日常使用更安心。

对于原车配 4 活塞卡钳的，可以升级高性能刹车片，这是最经济的方案。也能升级布雷博 6 活塞卡钳配高碳合金刹车盘，提升性能，或者选择布雷博 6 活塞卡钳加碳陶刹车盘和专用刹车片的豪华升级。若原车已配布雷博 6 活塞卡钳，还能升级碳陶刹车盘和专用刹车片。总之，极氪 001 原厂卡钳套餐有其优势，也有可升级的空间，车主可以根据自己的需求和预算进行选择。