MINI的碰撞测试表现非常出色,特别是在多项测试中均取得了令人满意的评价。
在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和头枕/座椅测试中,MINI COOPER均获得了“优”评。特别是在25%正面偏置碰撞后,驾驶室结构保持良好,驾驶员脚部空间和仪表台的侵入量很小,进一步保障了驾驶者的安全。
MINI COUNTRYMAN的测试表现更为优异,在欧洲 NCAP的“汽车碰撞安全性能测试”中荣获了最高的五星级殊荣。在时速64公里的正面碰撞测试中,乘客座椅位置保持稳固,受伤风险极低;侧面碰撞测试中,乘客安全保护表现非常出色,追尾事故中乘客颈椎受伤的可能性微乎其微。此外,儿童座椅系统的测试结果也令人瞩目,碰撞时儿童座椅位置稳固,头部位移不明显,保障了儿童乘车的安全。
MINI Countryman的乘客保护措施基于整体安全概念。强大的承载结构和精确设计的变形区域可以吸收并削弱碰撞冲击力,远离乘客座椅位置。车内地板区域的承载结构、底盘纵梁、舱壁、车头和车尾共同分散撞击力,确保乘客在碰撞中的安全。车内还配备了正面和侧面的安全气囊、头部帘式安全气囊、三点式惯性卷轴安全带等。
MINI的主动安全设计也值得一提,应用了DSC动态稳定控制系统,包括ABS、EBD、CBC等,还配备了爆胎警示系统。在行人保护方面,车头的屈伸结构设计能降低对行人和骑车人的伤害风险,在车头撞击和追尾事故对儿童头部造成伤害的测试中,MINI同样获得了最高分。
总的来说,MINI在碰撞测试中的卓越表现充分证明了其在车辆安全方面的高水平和卓越品质。
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