极氪007高速电耗实测

极氪007在高速电耗的实测中，由于测试条件的不同，其结果也会有所差异。

例如，在某次测试中，极氪007四驱智驾版在高速行驶了497公里，总能耗为94.5千瓦时，平均能耗为19.1千瓦时/百公里。

在另一测试中，极氪007在高速行驶100公里，平均时速105公里/小时，剩余74%的SOC电量，消耗了22%的SOC电量，表显能耗为18.7千瓦时/100公里，跑满226.4公里的成都二绕，平均时速107公里/小时，剩余44%SOC电量，消耗了52%SOC电量，高速能耗折扣率基本上可以看做是6.3折，表显能耗为18千瓦时/百公里。

还有测试显示，极氪007四驱性能版行驶了123公里，平均时速达到110公里/小时，平均能耗为15.1千瓦时/100公里。

由此可见，极氪007的高速电耗会受到多种因素的影响，包括行驶速度、车辆配置、载重等。

极氪007的高速电耗总体表现尚可。虽然某些测试中的能耗折扣率相对较低，但是它的充电效率却不错。使用200kW快充桩单桩单充从19%SOC充至98%SOC，全程耗时不到38分钟。

极氪007不仅在能耗上表现优异，在操控和性能方面也具有优势。它采用前双叉臂/后多连杆独立悬挂结构，悬挂调校兼顾舒适和运动性，转向设定偏运动调校，指向性精准，反馈力适中。

此外，极氪007的智驾功能在高速行驶途中可以应对大多数场景，一定程度上缓解了驾驶疲劳。

作为全栈800V高压平台的车型，极氪007入门即高配，动力强劲，外观采用极简主义豪华设计，内饰配置舒适且有质感，比如标配前排座椅通风按摩加热等。