关于极氪001 阻尼平衡杆的问题及解决方案:
极氪001 的底盘调校相对硬朗,但这种硬朗并不是普遍意义上的不适,它搭载了双腔空气悬架系统,可以较好地过滤颠簸。在处理小颠簸时,底盘表现得相对柔和。
然而,一些用户可能会觉得极氪001 在转弯变道时不够灵活。如果这种感觉不符合个人需求,可以考虑进行改装以改善驾驶体验。例如,更换 RSS 品牌的防倾杆可能会让底盘变得更硬,但这会牺牲一定的舒适性,且可能增加多余的跳动。为了兼顾操控与舒适性,可以再加装 TTCRII 品牌的阻尼平衡杆,其价格大约为 3500 元。
市面上有多款极氪001 阻尼平衡杆可供选择。例如,广宏泰品牌提供了一套起批价为 750 元的产品,广东省广州市的卖家包邮发货,付款成功后 3 天内安排发货。
库斯科 CUSCO 加强件阻尼杆也是一款不错的选择,促销满减后实付 1680 元。另外,qzaa 品牌提供了从 380 元至 1400 元不等的多款阻尼平衡杆,起批价为 2 套,从广东省东莞市发货,快递费为 26 元。

需要注意的是,极氪001 升级绞牙避震后可能会出现塔顶异响的问题。为了解决这个问题,RSS 特别研发了专用的强化塔顶。而 BOFFIN 软硬可调阻尼杆则是空气避震和绞牙避震的理想伴侣,能够有效提升车辆的整体性能。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535