新款红旗 H5 的防撞梁强度表现出色,特别是在防撞梁的长度、高度和吸能盒尺寸方面,都达到了高标准。
其前防撞梁长度达到1150mm,高度为120mm,吸能盒尺寸为140mm。后防撞梁长度为1110mm,高度为80mm,吸能盒尺寸为长90mm、高58mm。
前防撞梁带有溃缩设计,相比普通的双层冲压钢板结构,吸能效果更好。还有一块覆盖整个防撞梁的泡沫材料,能有效避免行人腿部与防撞梁硬性接触,降低受伤风险。中冷器前方有树脂材质的护板,其安装支架延伸到车辆纵梁,对乘员舱有更好的保护效果。
在后防撞梁方面,新款红旗 H5 能有效减少车辆被追尾时对车身造成的损伤,后吸能盒采用常见的方形结构。
与同级车型相比,新款红旗 H5 的防撞梁在设计和性能上都有明显优势。前防撞梁的长度和吸能盒尺寸表现不错,并带有溃缩设计。前保险杠用料扎实,拆下塑料壳后能看到正中间有一根高强度的铝合金材质防撞梁,外侧还加装了厚实的塑料护板,形成双重保护。
实际事故中,例如在高速上追尾大货车,虽然车头左侧撞烂,但 A 柱未变形,车门能正常打开,安全气囊保护了车内人员。这充分说明了新款红旗 H5 的防撞梁在实际碰撞中表现优秀,能够为车辆和人员提供可靠的安全保障。

在参与的CNCAP 碰撞测试中,新款红旗 H5 获得了五星成绩,综合得分率达到87.5%。从车门和防撞梁的拆解来看,其设计符合市场主流水平,安全结构完整,没有偷工减料。总的来说,新款红旗 H5 的防撞梁在强度、设计和实际表现上都很优秀,能够为车辆和人员提供可靠的安全保障。
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