方程豹 dmo 是增程器吗

方程豹 DMO 并非增程器。

DMO 是比亚迪专为越野车设计的混动平台，即 DM offroad vehicle。其基础架构类似于汉、唐所采用的 DMp，同样具备“三擎四驱”的特点。

DMO 混动系统的组成具有独特的特点。前驱部分配备了横置 1.5T 发动机和 EHS 纵置混动专用变速器，而后驱部分则是后电机。发动机从横置改为纵置的主要原因是，横置发动机与横置变速器占用横向空间较多，难以安装双叉臂悬架，而双叉臂悬架能更好地控制车轮摆动角，确保轮胎抓地力。

虽然其他车型也能实现前双叉臂悬架的应用，但方程豹·豹 5 选择纵置发动机方案并非没有道理，因为纵置设计会让发动机舱较长，压缩了驾驶舱的空间。

与坦克 500 Hi4T 相比，豹 5 采用了纵置四驱系统，但没有保留变速箱和分动箱，缺少了扭矩放大挡。豹 5 提供了 1.5T 和 2.0T 发动机选项，但在以电为主的混动模式下，低速状态下可能无法依靠发动机。

总的来说，DMO 可以视为“越野版 DMp”或“纵置版 DMp”，其优点在于结构简单、理论故障率低，但同时也需要面对纵置平台带来的传动效率、噪音和可靠性等问题。

因此，方程豹 DMO 不是增程器，而是在 DMp 基础上发展起来的越野专用混动平台。