奇瑞捷途旅行者用车感受

奇瑞捷途旅行者的用车体验可以从多个角度进行评价：

在动力性能方面，该车型提供1.5T和2.0T两种发动机选择。其中，2.0T发动机的最大功率达到187千瓦，最大扭矩为390牛米，动力响应迅速，在中途超车时表现得游刃有余。然而，起步时无论是向前还是倒车，车辆会有些“蹿”，难以控制。此外，7速湿式双离合变速箱在换挡响应方面表现一般，半联动时间较长，有时会出现顿挫感。

在驾驶感受方面，承载式车身带来了较好的公路驾驶体验。底盘悬架在面对较大颠簸时表现尚可，避震筒能够有效控制，但会有轻微的多余波动。车身较高，重心也相对较高，在过弯时会有侧倾感。方向盘转向力相对较轻，提供舒适、轻便和运动三种模式，低速转向和停车入位相对轻松。

在隔音降噪方面，发动机振动和噪音表现良好。怠速振动数值为3.4米/秒²，发动机噪音控制在较低水平。车外怠速噪音为74.5dBa，车内2000转/分时的运转噪音为38.5dBa，表明隔音效果出色。

在照明系统方面，近光照明非常明亮，最大光照度达到9290勒克斯。漆面色差控制得当，最大色差值仅为0.78ΔE，位于左前翼子板。

车机系统经过升级后解决了起步“电流”声和高压油管共振声的问题，油门调校更加平稳，启动速度快，系统显示时速与GPS时速差距缩小。然而，8AT版车型存在一些小问题，如启动空调时会自动开启冷风，发电机皮带曾出现问题，但这些问题均得到了4S店的及时解决。

在油耗方面，综合油耗在8.5至12升左右，具体数值受地域、气温、路况和驾驶习惯的影响。空间表现方面，捷途旅行者后排宽敞，车门拉手可放置雨伞，扶手方便老人上下车，后备箱高度适中，满足日常使用需求。

外观设计硬派，具有独特的设计感，如魔方九宫格灯、车侧轮眉灯和行李架等。内饰设计出色，布局合理，配备了钟南山院士颁发的五星健康座舱，物理按键操作方便，车机流畅，没有出现死机或电流声的现象。

综上所述，捷途旅行者在多个方面表现出色，具备较高的性价比，尤其在同价位车型中相比合资品牌更具优势，并且提供整车终身质保等服务。虽然存在一些小问题，但整体表现令人满意。