宝马 1 系的冷冻液加注位置位于发动机的右侧,具体是在一个黑色的储液罐里。在加冷冻液之前,需要让车辆静置30分钟,以便发动机冷却,避免烫伤。
在加冷冻液前,要先沿逆时针方向稍微拧松冷却液容器的盖子,让内部的高压气体释放。等到气体全部释放完毕,再完全打开盖子。
在加冷冻液时,需要观察液面。如果液面低于下限,就需要添加冷冻液。需要注意的是,冷冻液的液面应保持在 MIN 和 MAX 刻度线之间,不应过量或不足。
添加冷冻液时,应缓慢加注,避免加注过量。如果加多了,最简单的方法是用注射器在加注口伸入导管抽取,或者找到散热风扇下面水管的放水螺丝,拧开放出多余冷冻液。但是,如果没有维修经验,不要轻易拆卸,以免造成危险。
加完冷冻液后,启动发动机让其怠速运转,进一步排出冷却系统中的管路空气。这时液面会降低,待液面平稳后,如果液面不够,需要再次添加至两条刻度线之间。
加注冷冻液时,必须使用同品牌同规格的冷冻液,否则可能影响发动机散热。保养时,可检查实际使用情况。宝马原车采用长效防冻液,原则上终身免维护,但还是要根据情况决定是否添加。

在行驶中,如果发现水温过高,可能是冷冻液缺失或冷却系统损坏,需要及时停车检查,必要时到维修站或 4S 店维修。记住,冷冻液不是水,不能加水,否则可能导致水箱生锈,影响发动机散热。