朗逸 280tsi 是一种特定的发动机配置,被应用在朗逸车型上,旨在提升汽车的动力表现和燃油经济性。
“280”代表该发动机的扭矩为280牛·米,这一数据反映了发动机的输出力量。扭矩越大,车辆在启动和加速时的表现就越强劲。
“tsi”代表大众汽车特有的发动机技术,即涡轮增压直喷技术。其中,“T”代表涡轮增压,通过增加进气压力,使得发动机在低转速下即能获得较大的扭矩,提升动力并改善低速扭矩表现。“S”代表分层喷射,而“I”则代表喷射技术。分层喷射技术能够精确控制燃油喷射,提高燃烧效率,从而提高燃油利用率并减少排放。
朗逸 280tsi 搭载的发动机采用了先进的涡轮增压和燃油直喷技术。与传统发动机相比,这种设计在多个方面有所不同。例如,它配备了按需控制的燃油供给系统,每缸有四气门,还有可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。此外,汽油直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统能够提供精确的燃料形成合适的工作压力。进气道采用可变进气歧管,由电子系统控制所需空气流量,实现无节流变质调节,提高充气效率,从而获得更高的升功率。
自2015年起,大众汽车开始逐步采用基于扭矩数字的全新标识,以替代传统的基于发动机排量的标识。这种新标识更能体现发动机的性能,特别是在小排量发动机逐渐流行的趋势下,仅显示车辆排量已无法准确体现发动机的优异性能。因此,朗逸 280tsi 不仅意味着这款车拥有强劲的动力输出,还意味着其燃油经济性相对较高。
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