问界M7的电池类型包括磷酸铁锂和三元锂电池两种。
根据工信部的信息,新款问界M7采用的是磷酸铁锂电池,该电池由江苏时代新能源科技有限公司生产。储能装置总成则由四川时代新能源科技有限公司负责。新款问界M7配备了37.389度电池,两驱版和四驱版车型的纯电续航里程分别为156公里和170公里,亏电油耗分别为百公里7.4升和6.8升。
现有版本的问界M7则全部使用了宁德时代的三元锂电池,电池容量为40kWh,续航里程分别是162公里和175公里。新款的三元锂电池容量增加到了42kWh,内置交流充电机功率依然是7kW。
对于使用三元锂电池的车主来说,充电时需要注意以下几点:不要进行满充满放操作,尽量保持电量在20%至90%之间使用,以减少电池损伤。当电量降至20%左右时,应及时进行充电,避免电量过低。一般情况下,当充电桩的充电电量达到90%至95%时,会进入涓流充电阶段,过度充电会损伤电池,建议设置充电限额为90%。
在高温环境下充电会加速极板酸腐蚀和失水老化,从而缩短电池使用寿命。在低温天气中,使用车辆时建议先进行预热,启动后等待两分钟,以确保电池组的温度处于最佳工作状态,即20℃左右。慢充比快充更有利于电池的寿命,建议每个月至少进行两次慢充。
8月26日上市的问界M7 Pro搭载的是38.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程分别为200公里和230公里,综合续航里程则能达到1240公里和1290公里。
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