大众探岳发动机是铸铁的吗

大众探岳的发动机并非采用铸铁材料。

探岳配备了 1.4T 和 2.0T 两种发动机。其中，1.4T 发动机的型号为 EA211DJS，该型号采用了铝合金的缸盖和缸体材料。而 2.0T 发动机的型号则包括 EA888DKV 和 EA888DKX，同样使用了铝合金的缸盖，但缸体材料为铸铁。

2.0T 排量的 EA888 发动机分为低功率和高功率两个版本。低功率版本的最大功率为 137kW，最大扭矩为 320N·m；高功率版本的最大功率为 162kW，最大扭矩为 350N·m。这两种排量的发动机在机械结构方面基本相同，主要区别在于曲轴与活塞之间的连杆长度，2.0T 发动机的连杆长度更短，曲轴半径加大，以增加进气量。

第三代 EA888 发动机在技术方面进行了多项改进，例如采用了混合喷射技术，并重新设计了活塞环和油气分离器，有效改善了烧机油的问题。从驾驶体验来看，2.0T 车型分为 330 和 380 两种功率版本，其中 330 低功率版本的动力表现足够使用，而 380 高功率版本则表现出更加充沛的动力性能。

在普通模式下，前三分之一段的油门响应较慢，超过这一阶段后动力才能真正发挥出来；而在运动模式下，发动机可以保持在 2000 转左右，这种前段油门反应主要是由涡轮迟滞所导致的。