16款迈腾什么时候停产的

16款迈腾于2017年7月正式停产。

迈腾自进入中国市场以来，一直深受广大用户的喜爱与认可。从B6代开始，迈腾就以其高端大气的外观给人留下了深刻的印象，口碑和销量都非常出色。到了B7代，迈腾的外观设计更加成熟稳重，配置也进行了升级，车身尺寸加长，从2011年上市到2016年停产期间，迈腾的销量一直保持在较高水平。

2016年，迈腾B8正式发布，外观设计更加前卫现代化，配置也大幅升级，成为市场上的爆款。B8代车型在中期改款中引入了一汽大众最前沿的技术，例如，宽敞的后排空间，乘坐舒适，可以减少长途跋涉的疲劳感。

此外，后排中间出风口、空调控制面板和电源设计实用方便，中控台时钟提升了豪华感，空调面板采用触控式设计，具有科技感，并配置了无线充电功能，中控大屏功能齐全，首次引入了车联网功能，可以实现远程控车、车辆信息查询等操作。多功能方向盘按键布局合理，操作方便，机舱内的EA888发动机和DQ381变速箱是黄金搭档，动力充沛，性能卓越。

然而，迈腾在欧洲停产的原因主要是因为蔚揽的持续热销，抢占了其市场地位，以及造型更优雅的Arteon的到来。迈腾在欧洲停产的消息早在2020年就已经传出，原计划在2023年停产，但实际提前实施。目前大众在欧洲的各大网站上都不再显示迈腾轿车的介绍。

第九代迈腾将在更新的MQB平台上打造，可能只提供某个特别的版本。同时，迈腾的停产为大众Aero B铺平了道路，这是一款类似迈腾衍生的电动版车型，预计2022年底或2023年初亮相，未来可能以ID.家族的名称命名。不过，大众在海外市场对迈腾的调整不会影响国内市场供应，一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特在国内依然是热门的中型轿车，销量与口碑居高不下。