宝马ix3电机怎么样

宝马 iX3 的电机表现出色，采用第五代 BMW eDrive 电力驱动技术，将电动机、逆变器及变速器融为一体，确保了高性能与轻量化设计。

这款电动机的最大功率高达210 千瓦，功率密度较上一代提升了约 30%，最高能效高达 93%。它与车辆的后轴整合，进一步提升了驱动效率。

宝马 iX3 的电机采用了励磁技术，初段就能爆发 400 牛米的峰值扭矩，实现迅猛加速，并在高转速区域持续输出扭矩，带来纯正的后驱驾驶乐趣。由于电机没有使用永磁体，也减少了对稀土资源的依赖，有利于可持续发展。

2024 款宝马 iX3 作为年度改款车型，电机方面变化不大，仍保持了 210 千瓦的最大功率和 400 牛米的最大扭矩。不过，由于匹配了国产同型号电机，尽管整体功率、扭矩及电池能量不变，但续航里程分别降低了 10 公里和 5 公里。领先型 CLTC 纯电续航为 540 公里，创领型为 530 公里。

在实际驾驶中，续航里程会受到驾驶习惯和使用环境的影响。驾驶比较温柔时，续航可以超过 400 公里；若开启暖风且激烈驾驶，则续航可能会低于 400 公里。

在充电方面，宝马 iX3 支持直流充电，最大充电功率为 100kW，45 分钟即可将电池从 0 充至 80%。同时，交流充电兼容 380 伏及 220 伏充电电压，最大功率为 11kW，7.5 小时即可充满。

总体而言，宝马 iX3 的电机性能强劲，技术先进，尽管新款在续航上有所变化，但仍具备出色的动力表现和一定的充电效率。