上汽大通 g50 五座版离地间隙是多少

上汽大通 G50 五座版的离地间隙没有官方确切的数据，不过根据多方信息：

这款车的离地间隙在满载情况下大约在140mm 至 150mm 之间。车头前悬底部约为17cm，应对一般的马路牙子问题不大。前后轴之间的部分超过20cm，赶得上一些 SUV。

具体来看，大通 G50 的底盘结构在不同部位有不同的高度。后桥避震下方是底盘最矮处，空载情况下大约为15cm。从车辆的实际表现来看，大通 G50 的通过性还算不错，可以适应各种路况。比如，应对普通的乡村土路、机耕道等，只要驾驶得当，一般不会出现碰底的情况。

但需要注意的是，由于这款车没有四驱车型且车身结构为承载式，因此只适合一般的非铺装路面行驶，不适合深度越野。在回老家走坑洼土路时，要慢点行驶，并且为了更好地保护发动机，最好安装护板。此外，大通 G50 的底盘偏硬，满载情况下估计下沉也就三两厘米，最低点都集中在车轮旁边。偶尔考考技术压着高点过，基本上可以解决绝大多数偶发性的路况需求。

有人开着大通 G50 进藏评测，证明其通过性是够用的。但如果经常跑高速、市区道路自驾游，完全没问题。但在跑山路时，可能会磕底盘。因此，如果你的用车需求主要是日常通勤和偶尔的郊游，那么大通 G50 的离地间隙可以满足你的需求。