岚图 FREE 增程版提供了两种模式,分别是燃油优先模式和保电模式。
燃油优先模式在电量低于 68% 时启动增程器,为驱动电机供电的同时给电池充电,充电至约 76% 后,再切换回纯电模式。然而,这种模式会导致增程器转速不稳定,波动较大。
相比之下,保电模式在电量低于 80% 时启动增程器,并维持电量在当前水平上下波动 1% 左右。例如,当电量从 68% 开始时,保电模式会保持电量在 67% 到 69% 之间波动。增程器的转速较为稳定,当车速为 105 到 120 公里/小时时,转速通常在 2000 到 2600 转之间波动,最高不超过 2600 转。
从能耗角度来看,增程器转速越低,能耗越低。因此,在高速行驶时,保电模式的能耗较低。有车主实测在高速行驶时,使用保电模式从家到学校约 58 公里的路程,全程平均时速为 48 公里,总行驶里程 115 公里,包括等人的用时,耗时 2 小时 23 分钟。
进闸口时,电量为 67%,出闸口时电量为 66%,总体电量几乎没有变化。此外,有车主在 OTA 升级后测试发现,使用保电模式时,即使在定速巡航 105 公里/小时的情况下,电量下降幅度较小,而在自由驾驶的情况下,保电模式的表现同样优秀。
综上所述,要想保证岚图 FREE 增程版的保电效果,建议在高速行驶时使用保电模式,并尽量保持车辆处于较高电量状态。这样的行驶方式能够有效延长电池的使用寿命,同时减少油耗。
要拿下岚图FREE后视镜,可以按照以下步骤进行操作: 首先,准备工具,包括塑料撬棍、十字螺丝刀、一字螺丝刀、内六花螺丝刀、手电钻、10mm转头、穿线工具、电工胶布、钳子以及万能球头底座。然后,按照以下步骤操作: 首先,将后视镜的黑盖去掉,通
岚图FREE增程器噪音问题主要源自几个方面: 首先,高速行驶时的风噪和胎噪显著增加。当车速超过120公里/小时,车辆遭遇更大的风阻,导致风噪变得更加明显。 其次,车辆部件与设计的影响也不容忽视。例如,后排未采用隔音夹胶玻璃,轮胎内衬缺少隔音
近日,岚图汽车官方发布了岚图FREE+车型的内饰预告图。此前,该车型已在2023上海车展正式亮相,但内饰设计一直未予公开。根据预告图来看,新车将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5系统。该车配备了长条形全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向