极氪 001 ME 版的真实续航表现相当出色。
根据官方实测数据,这款车型在续航里程上达到了586 公里,续航达成率高达83%。此次测试的条件较为严苛,71%的路段为高速公路,平均车速达到112km/h,并配备了21 英寸轮毂,同时空调设置在23度,采用经济模式驾驶。相较于之前的媒体实测结果,这次官方直播实测的成绩更加优秀。
此前,有媒体测试显示新款极氪 001 的续航达成率仅为62%。而用户在真实用车场景中的实测数据显示,在双电机版且驾驶习惯较为费电的情况下,实测续航里程在419 公里左右,达成率约为80%。由此可见,极氪 001 ME 版的续航表现更加稳定且更具可靠性。
极氪 001 ME 版能够取得如此出色的续航表现,主要得益于一系列的技术配置。它全系标配全栈 800V 高压系统、大容量 800V 动力电池以及第二代全域热管理系统 PTM2.0,这些技术能够高效利用电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能,从而提供较高的续航里程。
作为全球唯一拥有 800V 全生态解决方案的汽车品牌,极氪在技术上处于领先地位。以全新极氪 001 为例,其搭载 100 度麒麟电池的版本续航里程达到750km,最大充电倍率 4C,电量从 10%充到 80%需 15 分钟。另一个搭载 95 度宁德时代神行电池的版本,四驱版续航里程可达675km,最大充电倍率 5C,电量从 10%充到 80%只需 11.5 分钟,充电 5 分钟续航增加 256km,快充续航表现全球第一。
截至今年 3 月底,极氪已经拥有 900 座自建充电站,充电桩数量达到 5490 个,其中符合超快充标准的极充站 456 座,充电桩数量达到 2483 个,800V 超快充桩保有量第一。极氪还提出了“1515 便利电”800V 补能网络布局目标,计划在 2024 年冲击超快充千站布局,并在 2026 年实现超快充万桩保有量。

综上所述,极氪 001 ME 版的续航能力在实际测试中表现优异,能够有效满足用户的日常出行需求。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535