自由光的发动机是国产的。
不过,在广汽菲克Jeep自由光刚上市时,第一批发动机和变速箱是进口的,但随后变速箱转为国产,之后发动机也逐渐实现国产化。
自由光配备了三款不同的发动机,分别满足不同消费者的需求:
2.0 升自然吸气发动机,最大功率为109kW,最大扭矩为190N·m,具备多点电喷技术和铝合金缸盖及缸体。
低功率版 2.0 升涡轮增压发动机,最大功率为172kW,最大扭矩为350N·m,采用缸内直喷技术,同样配备铝合金缸盖和缸体。
高功率版 2.0 升涡轮增压发动机,最大功率为195kW,最大扭矩为400N·m,同样使用缸内直喷技术,配备铝合金缸盖和缸体。
尽管自由光的发动机是国产的,但仍然采用了国外先进的技术,一些关键零部件也依然进口,确保了产品质量。例如,它搭载的 2.4 升虎鲨全铝发动机,采用了蜚声业界的 MultiAir 电子全时可变气门升程技术,可以无级调节进气量,从而实现燃油的充分燃烧。
这款发动机还荣获了连续三年的全球十佳发动机称号,是3.6 升 Pentastar V6 发动机的升级版本,具备高流量进气口和整体式排气歧管,配合独立凸轮轴相位技术,保证在任何转速下都有优异的燃油经济性。
此外,自由光的发动机还取消了传统进气门凸轮轴,改由电控液压控制进气门的正时和升程,这不仅精简了配气结构,还减轻了重量,理论上使配气更加精准。同时,自由光全系车型还配备了采埃孚的 9 速手自一体变速箱,这在同级别车型中是一项非常出色且实用的配置。
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