方程豹5 实现油电切换主要依靠其先进的混动技术和智能化的控制系统。
其中,DMO 超级混动越野平台 是关键因素,它包含了纵置 EHS 电混系统,可以根据不同的驾驶场景和路况智能调配发动机和电机的工作模式。
在高速行驶时,如果电量充足,车辆会优先使用电机驱动,以提供更强劲、更平稳的动力输出,并降低油耗。当电量下降到一定程度时,系统会自动启动发动机,并根据行驶状况灵活切换发动机直驱、发动机充电、油电混合等模式。
驾驶者可以根据实际需求进行调整。比如,在高速行驶时,可以将 SOC 值设置在 60%左右,并选择智能保电模式,让系统根据车辆的能耗情况自动进行油电切换,以达到较好的节油效果。而在市区行驶时,设置 SOC 70%,并强制保电视路况,手动切换 EV/HEV 模式,仅在能维持 40km/h 以上速度的路段使用 HEV 模式,以保持较好的电量和动力状态。
方程豹 5 的整车电机采用全 Sic 配置,这有助于提高能源利用效率,降低能耗,从而影响油电切换的时机和效果。同时,其配备的先进电池热管理技术,能在各种环境下保持电池的良好性能,为油电切换提供更稳定的支持。
总之,方程豹 5 通过先进的技术和合理的设置实现了高效、智能的油电切换,为驾驶者带来更好的驾驶体验和更低的能耗。
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