TPWS 是汽车上的轮胎压力监测系统(TPMS)。
这个系统主要用于监测汽车轮胎的气压是否正常,以确保行车安全。轮胎气压过高或过低都会产生负面影响。气压过高时,轮胎与地面接触面积减小,承受压力增加,抓地力减弱,这会降低汽车的舒适性和稳定性。而气压过低时,轮胎与地面接触面积增大,变形程度加重,轮胎磨损加剧,缩短轮胎寿命,甚至可能导致爆胎。
在我国,由于轮胎爆胎引发的交通事故不少,因此车主应重视轮胎胎压。目前,胎压监测系统在国内多见于中高档汽车,但在欧盟是汽车强制安装的配置。
胎压监测系统有直接式、间接式和复合式三种类型。直接式系统在每个轮胎内安装传感器,能够自动监测轮胎气压和温度,对轮胎高压、低压和高温及时报警。间接式系统通过比较轮胎转速差来判断轮胎是否异常。复合式系统则结合了直接式和间接式的优势,能够更准确地监测轮胎状态。
胎压监测系统的作用不仅在于有效预防事故发生,还能延长轮胎使用寿命,提升汽车燃油经济性。当汽车显示 TPWS 时,说明轮胎胎压需要校准。发现轮胎气压不正常时,应立即进行调整。由于轮胎是橡胶制品,长期使用会老化,一般安装在汽车上四年就建议更换。购买新轮胎时,要注意生产日期,轮胎保质期通常为三年。
外胎压监测的设置方法如下: 首先,显示器在出厂时已经预设了轮胎压力报警值。接下来,长按“MENU”键3秒钟,听到“滴”声后,就进入了设置功能状态。然后,长按“ADJ”键3秒钟以上并保持,低压报警值会在1.8到3.2之间循环变化,当闪动到需要
汽车轮胎的胎压监测装置主要安装在轮胎气门芯或轮毂上。安装在气门芯位置,由于其是轮胎与外界气体交换的通道,能直接且较为准确地获取轮胎气压数据;而安装在轮毂上,则是通过感应轮胎转动等相关参数来间接监测气压。 胎压监测装置分为内置式与外置式,不同
TPMS主要通过直接式、间接式和复合式三种方式来实现其功能。直接式TPMS在每个轮胎内部安装了精密的压力传感器,这些传感器会实时监控轮胎内部的气压和温度数据,并将这些数据无线传输到中央接收器模块。一旦检测到异常情况,系统会迅速发出警报。 直