大众正在研制一款概念悬浮车,这无疑是汽车领域的一次重大创新。
大众悬浮车的创意来源于 2011 年在中国发起的“大众自造”项目。其设计特点显著,悬浮高度约为1 至 2 英尺,通过电磁公路网络移动,具备良好的机动性和卓越的转向能力。车内配备传感器,能够检测障碍物,车载电脑能自动降速,防碰撞安全性能高。
大众悬浮车最初是以计算机动画形式出现,吸引了众多目光。该车采用磁悬浮技术,车辆底部装有电磁铁,地面则有对应的磁场传感器。当车辆行驶时,电磁铁产生磁场,传感器感应产生电流,产生排斥力使车辆悬浮,同时通过其他方式与地面接触,确保稳定安全。
目前,大众的悬浮车仍处于研发阶段,但已取得重要突破。未来,我们或许能在城市街道上看到它穿梭。
除了悬浮车,大众还有一款接近量产状态的电动车,即全新 A 级电动车。该车的外观和内饰设计类似量产车型,具备可发光车标、贯穿式灯带、前包围有调整车身侧面线条紧凑、运动感强的悬浮式车顶等元素。车身尺寸与大众 POLO 相近,内饰配备了12.9 英寸悬浮式中控大屏和 10.9 英寸液晶仪表。
动力方面,该车采用前驱动力总成,搭载最大功率为 226 马力的前置单电机,零百加速小于 7 秒,匹配磷酸铁锂电池组,续航里程为 450km,支持 125kW 快充。未来,大众还将针对中国市场推出新的经济性平台,以生产更便宜的 A 级纯电车。
大众悬浮车目前尚未真正投入量产,因此价格尚未公布。大众研制的悬浮车目前仅是概念车,它依靠电磁公路网行驶,悬浮高度在30至60厘米之间,具有出色的机动性和转弯性能,还配备了事故预警系统。 车内能够容纳2人,设计简洁,没有方向盘、刹车等设备,只
大众悬浮车的价格在国内和国外很可能会存在差异。 从目前大众其他车型的定价来看,比如大众 ID.3,在中国市场的价格比在德国低将近 20 万人民币。大众 ID.2all 量产版在欧洲的起售价预计低于 2.5 万欧元,约合人民币 19.6 万元
大众悬浮车系列包含多款车型,每款车型的续航能力有所不同。接下来我们将详细介绍几款主要车型的续航表现。 首先大众 ID.7 VIZZION,它有两种驱动配置,单电机后驱版配备最大功率为 150kW 的驱动电机,续航里程可达 642km。而双电