荣威混合动力车质量怎么样

荣威混合动力车质量表现较为出色，尤其在各个车型中都能看出其优势。

首先，以荣威 eRX5 混合动力车型为例，其外观设计继承了燃油版的风格，显得非常霸气干练。内饰设计实用且颜色搭配符合男性审美需求。配置方面，360 摄像头的清晰度一般，车机系统虽然有一些功能尚需优化，但基本能满足日常需求。三大件中，变速箱的投诉较少，使用起来较为平顺，动力传递也非常稳定。底盘调校方面，将轮胎胎压调至2.3 左右可以有效减少颠簸感，但轮圈的隔音效果仍有待加强。

空间方面，荣威 eRX5 的乘坐空间在紧凑型车中较为宽敞，后备箱的高度则稍小一些。操控性能方面，荣威 eRX5 日常家用绰绰有余，其强劲的动力表现，7.5 秒的零百加速时间，令人印象深刻。

接下来，我们来看荣威 550 混动车型。这款车型的裸车价格为17 万元，配备充电桩，充满电大约需要 6 小时，加满 31 升油后，市区内能行驶约 500 多公里，每公里的成本仅为4 分钱，非常适合跑滴滴和家用。经过半年超过 4 万公里的使用后，车主反映电池没有出现大问题，车主群内也没有其他车主反馈电池故障。变速箱的挡位操作简单，踩油门时没有顿挫感。早期曾有混动系统故障，但在 4S 店维修后得到解决，新一代车辆已改进。

最后，荣威 D7 DMH 实测油耗为 4.0 升/100 公里，在挑战赛中，其亏电状态下油耗为 4.6 升/100 公里，获得冠军。动力输出方面，荣威 D7 DMH 的表现优于秦 PLUS DMi，零百加速时间仅为 6.9 秒，驾驶起来非常平顺，车内环境也十分安静。能量回收功能调至最低档时，驾驶体验类似燃油车，超车时动力响应轻快，动力系统声音小，车内 NVH 性能表现良好。

轴距为 2810 毫米，售价在15 万元左右，配备前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架，底盘调校对后排乘客的舒适性进行了优化，行驶品质非常出色。DMH 超级混动系统采用了双电机混联拓扑结构，结构简单，重量轻，成本低，可以确保发动机在 85%以上的时间内处于省油工况运行。离合器与电机高度集成，电机性能也十分出色，支持快充功能。内饰设计简洁大气，用料考究。

综上所述，荣威混合动力车在外观、内饰、配置、动力和能耗等方面表现良好，质量值得信赖。