2020 款红旗 h5 马力测试

2020款红旗H5的马力测试结果表明，其1.8T发动机经过硬件技术升级，搭载了米勒循环技术和48V轻混系统，最大马力为197马力，扭矩为320牛·米。最大扭矩输出在1650至4000转，最大功率输出在4500至5500转。

在实际驾驶体验中，1.8T发动机加上48V轻混系统表现出色。起步变得轻快，油门迟滞消失，BSG电机的辅助下，扭矩平台前的动力输出效果提升，弥补了涡轮迟滞现象，日常驾驶响应快，类似于中等排量自吸车型的驾驶感受。

全力加速时，尽管AT变速箱带来了一定的液力变矩器油液传递延迟，但动力充沛。在山路或大长坡上，油门到底时仍有明显的动力储备。

与迈腾330TSI相比，H5的马力更大，扭矩相同，但车重更重。因此，全力加速时，加速延迟会被放大，不过换挡动力中断的时间较短，顿挫感不显著。

在传动方面，爱信6AT的表现有所改善，顿挫减少，反应变快。底盘方面，依然与阿特兹同源，但细节有所改变：前副车架改成了铝合金材质，后悬挂横向稳定杆的布置位置不同，提升了后悬挂的舒适度。轮胎也更换成了横滨品牌，提升了整体品质。

综合来看，2020款红旗H5的1.8T动力系统有了明显提升，底盘和传动系统也有一定优化，整体表现较为出色。