问界 M7 的镁铝合金硬度非常出色,其车身结构采用了高强度材料,确保了出色的耐用性。
问界 M7 的底盘采用了全铝合金材质,这种材料不仅坚固耐用,还能够有效减轻车身重量,提高燃油经济性。
问界 M7 的高强度钢材占比超过 80%,其中潜艇级高强度钢占比达 24.4%,每平方厘米能承受 17 吨的重量,强度和硬度等性能极为优秀。
在实际碰撞测试中,问界 M7 在面对 30 吨重卡压顶、与其他车辆的正面或侧面碰撞时,ABC 柱都能保持不动,车身框架完整,车门正常开启,电池包也安全无损。
问界 M7 还引入了 CBS 复合材料,进一步提高了车身刚度和碰撞安全性。
此外,问界 M7 标配了八个安全气囊,安装在 10 个位置,并具备 6 秒超长保压功能,加上前排双预紧安全带,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
问界 M7 的车内底盘和前后防撞梁也大面积使用了铝合金材料,全车配备真皮座椅,提升了驾乘舒适度。
值得一提的是,问界 M7 还可加装铝镁合金底盘护甲,进一步增强车辆的防护能力。
总而言之,问界 M7 在镁铝合金的运用上十分出色,大大提升了车辆的安全性能和舒适体验,是一款非常优秀的车型。
全新宝马5系国产版并非采用全铝车身,而是采用了一种先进的钢铝混合车身设计。这种设计不仅减轻了车身重量,还提升了车辆的整体性能。 在车身材料上,采用了BMW的镁铝合金轻量化设计,这不仅有助于降低油耗,还能够增加发动机的功率。通过这种技术,宝马
华晨宝马发动机的材质主要是铝合金。 铝合金的优点在于它的高强度、刚度大、稳定性好、抗氧化性强,能够防生锈,同时又能减轻重量,保证足够的发动机动力和减震效果。例如,在宝马 320li 中,发动机的缸盖和缸体都是采用铝合金材质。这种材质的应用使
宝马5系的车身构造并非单一材质,而是融合了宝马先进的科技与工程智慧。国产版5系采用了宝马独有的钢铝混动车身技术,这种车身设计兼顾了轻量化与强度,旨在提供卓越的燃油效率和性能表现。凭借镁铝合金的创新应用与Double-VANOS·Valvet