目前实行汽车限购政策的城市有北京、上海、广州、天津、杭州、深圳、石家庄、贵阳、海南。
其中,北京从2010年起开始实行汽车限购政策,通过摇号方式获取车牌,且规定一人名下最多拥有一个指标,优先向无车家庭配置指标。
天津于2013年实行车牌限发政策,采取“半摇号、半拍卖”制度。
上海从1994年起开始限牌,采用拍卖模式,车牌价格较高。
杭州自2014年起开始限牌,通过“摇号”或“竞价”方式取得指标。
广州采取“半摇号、半拍卖”制度。
深圳从2014年12月29日起限购,每年指标为10万个。
石家庄限制家庭购买第三辆个人用小客车。
海南从2018年8月1日起施行限购政策。
在这些限购城市中,摇号中签率各不相同。深圳的中签率最低,而海南的中签率最高,接近95%。
通过竞价方式获得车牌指标的城市,车牌价格普遍在15万元区间,而上海则独树一帜,个人沪牌高达9万+元。
此外,部分限购城市在政策上有所放宽,例如广州市普通车增量指标每个周期配置额度为8万个,深圳市取消了非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标的社保限制。
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在天津市,小客车总量调控指标的网上申请流程是一个重要的步骤。具体流程如下: 首先,访问天津市小客车调控管理信息系统的官方网站。在网站上,用户可以找到详细的申请指南和相关材料。 接下来,用户需要注册一个账户,并填写个人信息,包括姓名、身份证号
深圳车牌限购政策并非对所有车辆一概而论,而是根据动力类型实施差异化管理。目前,深圳的小汽车指标主要分为普通小汽车指标、混合动力小汽车指标和纯电动小汽车指标三类,每类指标的申请条件与使用范围均有明确区分。 对于普通燃油车,深圳实行严格的增量指