岚图free前双叉臂

它采用了双球销式设计，上下叉臂通过两个球销与转向节相连，虚拟主销更靠近车轮中心，有效减小干扰力臂，提高行驶舒适性。

此外，前双叉臂与后H臂多连杆独立悬架的结合，为车辆在各种路况下提供了稳定的支撑。后下控制臂采用液压衬套，能够吸收高速行驶时的震动。

全铝悬架不仅重量轻，冲击力小，舒适性佳，还具备优异的防腐能力和更长的使用寿命。在实际驾驶中，尽管岚图FREE车重较大，但其加速能力依旧强大。急加速起步时，底盘能够有效抑制车辆抬头现象。经过铺满减速带的路面时，车内晃动不明显，悬架能迅速过滤震动。

当面对起伏更大的凹凸路面时，车身摇摆幅度小，方向盘稳定。这得益于100mm调节长行程空气悬架和前双叉臂悬挂的分体式上下控制臂设计。在高能模式下，车身高度降低，悬挂系统提供充足支撑，车辆循迹性良好。在日常驾驶中使用舒适模式时，悬架会适当变软，以保证乘客的舒适性。

岚图FREE的制动系统表现出色，刹车踏板行程线性，急刹时车身点头现象不严重。车厢静音表现良好，高速行驶时风噪不大，只是轮胎胎噪较明显。

新岚图FREE性能出色，标配双电机，可实现4.8秒的零百加速，转向无虚位，指向性好，刹车前段制动力充足。运动悬挂、轻量化和电控四驱让底盘更轻且具备韧性。在坑洼路面和减速带行驶时，悬挂系统表现不硬，过弯并线时侧向支撑良好，100mm可调空气悬架能够适应更多户外出行场景。

在电耗方面，双电机车型的电耗表现不错，大约为20kW/100km。此外，换装的全新1.5T四缸增程器具有高热效率，油耗表现有所提升，综合续航里程可达1201公里。

在外观方面，岚图FREE前脸采用了扁平化直瀑式进气格栅、贯穿式灯带和LOGO设计，尾部增加了反重力定风尾翼和扩散器，更具运动感。内饰配备了一体式可升降三联屏、智能可调光全景天幕和丹拿HiFi音响，细节也有显著提升。