方程豹豹5厂家路测

方程豹豹5的厂家路测表现出色，特别是在悬挂系统方面，它能在乡村道路有效过滤颠簸和坑洼路段，即使在弯道操控和侧倾控制方面也表现出色，制动灵敏，令人满意。

在动力方面，方程豹豹5爬坡轻松，从0到100公里的加速表现优秀，在山区平直道路上实测的百公里加速时间为4.85秒，车机竞速模式下甚至能达到4.82秒。当电量较低时，HEV+运动模式下的百公里加速时间为6.16秒。在穿越火星沙漠的测试中，动力强劲且保电能力强，热管理表现出色。

方程豹豹5的通过性也很棒，接近角、离去角、纵向通过角以及最小离地间隙都表现出色。但是，素车悬挂偏软，在极限驾驶状态下支撑不足。在越野实测中，方程豹豹5在爬坡、下坡、交叉轴、脱困、侧坡等测试中的表现均优秀，舒适性好，操控佳，悬挂优秀，四驱系统灵敏，抓地力强。然而，隔音效果还有提升空间，极端越野时内饰可能有轻微异响。

方程豹豹5的越野性能同样出色，能够轻松爬升40度的驼峰，接近角、离去角等参数合理，DMO超级混动系统动力强劲，多种驾驶模式应对不同路况。在操控性方面，方程豹豹5在载两位成人的情况下，零百加速约为5秒，刹车踏板行程线性，转向手感好。

在舒适性方面，方程豹豹5的车身稳定，无余震和异响，悬挂采用前后双叉臂式独立悬架，车身刚度提升。不过，云辇版在处理小震动时表现不佳，刹车时可能会有点头现象。

方程豹豹5在里程测试中表现同样出色，在快速路上行驶至约91公里时，发动机介入，此时电量剩余24%。在夏季测试中，纯电续航里程达成率位居榜首，车主日常实测的纯电强制EV行驶里程可达164.5公里。满电出发时，采用经济模式等纯电续航里程甚至可以超过官方标称数值，满油满电的综合里程能达到1200公里，行车成本低，经济实惠。