成都 BRT 是一个运行在四川省成都市的快速公交系统,旨在提升城市公共交通的效率和便捷性。
截至2021 年 2 月,成都共有 16 条 BRT 线路,包括 12 条普通线路和 4 条高峰线路,为市民提供了丰富的出行选择。
以 K1 线为例,这条线路的起讫点是金沙公交站,运营时间为每天早上 06:00 至晚上 23:00。站点包括金沙公交站和府南新区站等,极大方便了市民的出行。
成都 BRT 的车辆主要由成都客车股份有限公司生产,每辆车都是 18 米的大型铰接车,例如 K1 线配车 118 台,K2 线配车 120 台。这些车辆具有许多优点,例如一级踏步低入口底盘可以提高通行效率,采用国内主流造型,美观大气,内饰舒适,空调和变速箱等配置完善。车辆还配备了转弯安全检测报警系统,双侧开门乘降效率高,采用清洁能源,均为自动挡。
尽管这些车辆的优点众多,但也存在一些缺点,如内部硬座车辆笨重,重心高,转弯不方便,铰链易脱落等。
成都 BRT 站台宽敞明亮,设施齐全,全线站点数量共计 28 对,平均间距约 1km,平均运营时速 25km/h,最高运营时速 45km/h,日均载客量达到 29 万人次。乘客可以在一些站点换乘常规公交、快速公交、地铁、夜间公交等。
例如,双林北支路口站可以换乘常规公交和夜间公交,火车北站东/西站能换乘常规公交、快速公交、地铁、机场专线和夜间公交。成都 BRT 正在不断建设和完善,例如金凤凰高架新都段的 BRT 站正在建设中,预计今年底引入 K3 路。K8 线开通后,针对运行速度慢的问题,采取了增速举措,发车频率高,并拟增设金新路站。
此外,成都已实现二环环线 28 千米的 5G 全覆盖,全国第一条 5G 公交线路也已开通。这不仅提高了市民的出行体验,还提升了城市的智能化水平。