2024年底,汽车之家《新能源超测》已经全面启动,这是一场针对热门新能源车型的冬季测试,旨在评估车辆在低温环境下的性能表现。测试覆盖了京津冀地区低温区(平均气温10°C)和呼伦贝尔地区寒冷区(平均气温-15°C),通过对比实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等关键数据,全面展示新能源车型在低温环境下的真实表现。
本届冬测囊括了50多款热门新能源车型,这些车型均基于市场上销量数据选择,涵盖了增程、混动和纯电等多种动力系统,包括10万元内的小型电动车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。参与测试的车型还包括了小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等多款2024年的新车。面对极具挑战性的呼伦贝尔寒冷区,这些热门车型的表现如何,令人期待。
在京津冀地区低温区的测试中,领克Z10的表现尤为突出,其续航里程达到了681.5km,续航达成率为84.6%,百公里能耗为15.30kwh,充电时间为28分钟。而在呼伦贝尔寒冷区的测试中,领克Z10的续航里程下降至331.8km,续航达成率仅为41.2%,百公里能耗增加至29.94kwh,充电时间也延长到了49分钟。在超热纯电轿车组中,领克Z10排名第四,显示了其在低温环境下的优异性能。
通过这次测试,我们不仅能直观地看到不同新能源车型在低温环境下的实际表现,还能为消费者提供更全面、更客观的购车参考。此外,这些数据也为新能源汽车厂商提供了宝贵的反馈,有助于他们在未来的产品开发中进一步优化低温环境下的性能表现。
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比亚迪是一家综合性汽车制造商,总部位于中国的深圳,自1995年成立以来,该公司已经发展成为一个多元化的业务体系,涵盖了汽车制造、新能源电池以及其他相关领域。 比亚迪专注于研发和销售各种类型的汽车,包括燃油车和新能源汽车。在燃油车领域,比亚迪