目前哪家4D毫米波雷达的性能更好一些

在4D毫米波雷达领域，各个品牌的表现各有千秋，但森思泰克在国内市场表现出色，其产品已经在理想、深蓝等车型中实现量产搭载：

此外，华为的4D毫米波雷达也具备高分辨率，预计会应用于HW4.0硬件系统。

值得一提的是，安波福的FLR7前向4D雷达在水平角分辨率上达到了2°，测距范围达290米，预计在2025年第三季度开始量产交付。而博世主推的第六代毫米波雷达，其探测距离已经提升至302米，水平角分辨率为1°，性能相当出色。

纵目科技的SDR2雷达水平角分辨率为4.5°，俯仰角分辨率为3°，探测范围超过150米。而森思泰克的STA798雷达在150°宽视场角范围内，水平角分辨率为2.5°，俯仰角分辨率为4°，探测范围高达200米，具有很高的性能。

此外，Mobileye的毫米波雷达虚拟通道数多达2304个，性能出色，但成本较高。而德州仪器的AWR2243则是众多4D毫米波雷达采用的主芯片，性价比高。同时，NXP作为毫米波雷达芯片的重要供应商，其产品性能也非常不错。

在国内，包括华域汽车、福瑞泰克、比亚迪的弗迪科技、经纬恒润、纳瓦电子、德赛西威在内的多家企业都在开发4D毫米波雷达，并将很快进入量产阶段。

总之，目前评价4D毫米波雷达的性能需要综合考虑多个因素。不同品牌在不同方面各有优势，因此在选择时需根据具体需求进行评估。