谁能详细的介绍一下 4G18 发动机

4G18 发动机是由三菱在1996年研发的一款SOHC（单顶置凸轮轴）发动机，其结构紧凑，拥有出色的性能和可靠性。

该发动机的机芯尺寸较小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为201mm。相比同排量的发动机，4G18发动机在尺寸上更为紧凑，便于在轿车发动机舱内布置，有助于降低整车重量，提升车辆的加速性和通过性。

在性能参数方面，4G18发动机的最大功率为75kW@6000rpm，最大扭矩为136Nm@4500rpm。这种设计使发动机在低转速下也能提供足够的扭矩，满足了城市道路行驶的需求。

值得一提的是，4G18发动机在国产车型中的应用非常广泛，如比亚迪F3、长城、华晨、东南、北汽和海马等，都曾依赖这款发动机。4G18发动机的高可靠性和低油耗使得它成为这些车型的重要组成部分。

此外，4G18发动机还具有低噪音、省油等优点，适合城市道路行驶。其最大功率为79kW@6000rpm，最高时速超过150km/h，在转速达到3000rpm时即可输出138Nm的最大扭矩。这种低速高扭矩的特点非常适合国内道路的驾驶。

4G18发动机在国内1.6L发动机市场中表现突出，其74kW（100马力）的最大功率数据领先于同类产品。它不仅具备高可靠性、低油耗和低噪音的特点，还具有高性价比和质量稳定的优势，适合市区行驶和长途驾驶。

总的来说，4G18发动机凭借其紧凑的设计、出色的性能和可靠性，在国产汽车市场中占据了重要的地位。虽然如今许多国产车企已经开发出自己的发动机，但4G18发动机仍然在某些车型中得到应用，证明了它依然具有一定的竞争力。