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奔驰 E300L 轿车驾驶侧车窗无法升降

2025-01-02 13:41 发布

当奔驰 E300L 轿车驾驶侧车窗无法升降时,可能的原因包括车窗电机或线路故障、左前车窗主开关故障,以及左前门控制单元故障。为了解决这一问题,您可以按照以下步骤操作:

首先,需要连接诊断仪到车辆并读取故障码。如果左前门控制单元没有存储故障码,那么需要根据故障现象和电气功能原理图来确定故障原因。建议查询奔驰 WIS 系统,了解左前车门内衬的拆装步骤,然后拆卸车门内饰板,测量车窗电机 M10/3 及线路。

在拔下车窗电机插接器后,打开点火开关并操作车窗开关。使用万用表电压挡测量车窗电机上升与下降时的 1、2 号端子供电电压。如果供电电压均为 0V,则表明电机或线路存在问题。霍尔传感器的作用是识别车窗电机位置,将其信号转换为电压信号并输送给左前门控制单元 N69/1。如果霍尔传感器故障,控制单元不会给车窗电机供电。通过示波器检测霍尔传感器 4 号端子处的波形,可以判断霍尔传感器是否正常。

接下来,关闭点火开关并拆下电动车窗主开关 S20,拔下开关插接器。打开点火开关后,使用万用表测量开关电路。插接器线束共 3 线,分别是常火供电、接地线和 LIN 总线。测量 3 号端子常火供电为 12.3V,正常;再测量 LIN 总线电压,发现电压均为 0V。这可能表明导线存在断路故障。测量左前门控制单元 N69/1 的 5 号插接器 1 号端子到左前门开关 S20 的 1 号端子的电阻,得到电阻值为 0.3Ω,正常。

E300L

通过检查车窗电机及线路、左前门开关及线路,结果均正常。因此,可以怀疑左前门控制单元可能存在故障。拆下原车的左前门控制单元 N69/1,更换新件后,故障排除。

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