极氪 8155 新系统的界面设计给人留下了深刻的印象,它不仅在视觉上美观,而且在操作上也十分流畅。
主界面摒弃了传统的呆板应用模块,取而代之的是一个简洁直观的3D 车模风格主页。这种布局不仅给人一种小清新的感觉,还支持用户自定义动态卡片,操作起来非常灵活,可以自由地上下滑动。
在快捷设置方面,该系统将后备厢和充电功能等常用功能置于首页,方便用户快速访问。同时,车模后视镜、抬头显示、方向盘调节等模块化设置使得整体界面更加清晰。座椅调节方面,用户可以通过3D 实景座椅调节直接映射实际位置,并点击相应位置进行调节。此外,副驾一键休憩功能也为用户提供了便利。
灯光设置方面,该系统支持拖拽调整前后排效果,并独立显示,增强了沉浸感。声音、驾驶、门窗、充电设置的整体 UI 保持了极氪的标识统一性,更多地使用了矩形元素及轻量感设计,科技感和视觉表现力突出。
此次升级还引入了多项亮点功能。例如,启动开启地图的先觉交互系统能够提前预判和感知用户的行为,在驾驶时可以直接打开导航地图,减少了操作步骤。多任务交互功能在同一级应用层级支持多种应用同时交互,不影响主信息的呈现,使用户体验更加流畅。
此外,整体能耗优化方面,该系统在热管理水循环、电机余热利用等方面进行了改进,使得车辆能耗分布更加平顺,增加了续航里程。空调使用方面,新增了前排四个出风口,并允许副驾空调独立控制,冬季出风温度达到40℃时开始吹脚,这一热吹风逻辑得到了用户的好评。
充电界面设计清新美观,用户在车内等待时可以进行其他操作,同时还能随时了解充电情况。低温充电静态电驱加热功能也得到了优化,提升了低温充电效率。
未来,极氪 8155 新系统的升级方向值得期待。可能会进一步减少操作步骤,增加自定义组合方式。智能语音学习系统可能更加智能,EVA 虚拟化形象可能更加丰富,应用方面可能会增加腾讯、优酷视频及投屏功能。联机求助功能可能实现车车互联,增加救援选项。辅助驾驶方面,极氪有望进一步提升自动驾驶水平。
总而言之,极氪 8155 新系统界面和功能的优化提升了人车交互的安全性、智能化和便捷性,为用户带来了全新的体验。
极氪 8155 的维修时间受多种因素影响,具体时间差异较大。 如果只是更换硬件,如8155 智能域控制器,通常只需约35分钟即可完成。 然而,当涉及到软件升级时,整个过程可能需要大约2小时。 对于一般的易损耗部位损坏或轻微剐蹭,维修时间通常
极氪 8155 芯片 4.0 版本带来了许多优化升级,全面提升用户的驾驶体验。 新系统采用了全新的 HMI 设计,交互体验得到了显著的提升。基于 8155 计算平台,新一代极氪智能座舱的 CPU 算力提升177%,GPU 算力提升94%,内
极氪 8155 雅马哈音响的调节方法来了。想要调好极氪 8155 雅马哈音响,需要注意以下几个方面: 进入“设置”菜单,找到“声音”和“均衡器”选项。声场优化可根据个人喜好选择指定位置,一般选择“全部”或“后排”,将车内模拟图的小喇叭稍微往