方程豹高速保不住电是为什么

方程豹在高速行驶时，保不住电的主要原因有几个方面：

首先，智能保电策略未能充分考虑实际路况。这种策略通常优先使用纯电电量，当电量降至一定程度（例如25%）时，才会启用发动机进行充电。然而，在平原高速上，车辆可以维持设定的电量，但在丘陵山区等复杂路况下，可能会持续掉电。

其次，车重和行驶条件的影响。方程豹的车重较大，高速行驶时能耗较高，容易导致电量迅速消耗。

再者，保电模式设置不当。比如，如果强制保电设置的保电比例不合适，没有根据具体路况、充电条件和个人需求灵活调整，可能会导致电量快速下降。

那么，如何解决高速行驶时保不住电的问题呢？

在跑高速时，如果遇到有充电桩且电费便宜的情况，可以设置强制保电低值，提前切入EV模式，消耗电池电量，并在休息时间进行补电。如果电费较高，则可以设置强制保电高值，如50%或60%，并使用ECO模式以节省电量。

新车在使用初期，应多使用混动模式，直到首保前，让发动机充分磨合。出发时，将SOC设为25%，并使用混动经济模式。

当遇到长坡时，建议设置较高的强制保电值，例如70%，并打开HEV模式。如果预计要爬几十公里的上坡路，建议在坡底时先将电量保电至80%以上。

总而言之，要根据具体路况、充电条件和个人需求灵活调整保电模式和值，以达到较好的能耗和动力表现。