英菲尼迪 QX60 在碰撞测试中的表现十分出色。
在美国高速公路安全管理局NHTSA的新车碰撞测试中,它获得了五星综合安全评级。具体测试项目中,正面碰撞测试获四星,侧面碰撞测试获五星,翻滚测试获四星。
在更为严苛的美国高速公路安全保险协会IIHS的碰撞测试中,英菲尼迪 QX60 依然表现出色。在正面 25%小面积碰撞测试中,尽管发动机舱因吸收部分能量导致 A 柱受到较大冲击力并发生变形,但变形并不明显。安全气囊和头部安全气帘均能及时弹出,形成保护,使车内乘员头部处于安全位置。车身结构虽然发生明显变形,但车门边框、转向柱、仪表板等部件的入侵均在安全范围内,驾驶舱空间基本保持良好状态。驾驶员模拟假人的头部惯性运动控制良好,未发生过度偏移,头部侧气帘覆盖面到位,避免了头部碰触车内结构产生伤害。驾驶员腿部空间受到一定程度的入侵,但腿部未受到伤害。
英菲尼迪 QX60 获得了 IIHS 的“2016 最高等级安全评定+”称号。不仅如此,它还荣获了 IIHS“双材质安全”榜单,在碰撞事故中驾驶员死亡率方面表现出色,成功获得“零死亡”荣誉。
在主动安全方面,QX60 配备了并线辅助、主动制动、倒车预警等常规配置,还拥有全新更新的 ProPILOT L2 级自动驾驶辅助系统,具有前向碰撞预警、全速智能巡航控制、自动制动辅助等功能。这些配置共同为驾驶者提供了全方位的保护。
在被动安全配置方面,QX60 采用符合中国保险汽车安全指数标准的车身结构,配备高强度钢材强化区域车身结构,有效吸收冲击能量。标配 8 个安全气囊,特别是副驾驶侧双阀安全气囊和车顶的三排侧安全附加气帘,可在翻车时保护车辆。此外,QX60 还提供三个 LATCH/ISOFIX 汽车座椅接口,进一步提升了车内乘员的安全性。
总之,英菲尼迪 QX60 在碰撞测试中的表现十分优秀,其主被动安全配置也相当出色,能为驾乘人员提供可靠的安全保障。
在汽车领域,判断一辆车的安全性高低至关重要。以下是几个关键因素,帮助您评估车辆的安全性。 首先车身结构是决定车辆安全性的关键因素之一。高强度钢和铝合金等材料的使用比例以及车架的设计,直接影响着车辆在碰撞时的承受能力。例如,采用笼式车身结构的
汽车安全性评估是购车时一个至关重要的考量因素,涉及多个方面的综合考量。首先,车身结构是评估汽车安全性的关键因素之一。车身采用高强度钢材的比例和分布位置,能有效吸收和分散能量,保护车内乘员。例如,一些车型在A柱、B柱和门槛等关键部位使用超高强
在评估铃木车的安全性时,需要从多个关键因素入手。首先,车身结构的设计至关重要。铃木车是否采用高强度钢材作为车身骨架,以及其在碰撞中的能量吸收和分散能力如何,这些因素直接影响到车辆在事故中的表现。通过查看车辆的碰撞测试成绩,例如正面碰撞、侧面