电动汽车腾势500怎么样

电动汽车腾势500整体表现出色。

外观上，前脸采用封闭式设计，保险杠下方有三条渐宽镀铬饰条，增加科技感。充电口位于车标下方，支持直流快充和交流慢充，快充仅需1小时，慢充则需要9小时。

侧面线条圆润简洁，尺寸为4672*1850*1642mm，轴距2880mm，空间表现出色。内饰简约精致，T型台布局，六边形中控区与银色装饰板提升了高级感，大面积软性材质包裹，配备哈曼卡顿音响。

腾势500的续航里程NEDC为451公里，实际使用时可能稍低，但足以满足长途驾驶需求。方向盘稍重，但指向精准。

动力方面，腾势500搭载永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，动力强劲，响应迅速。提供经济和运动两种驾驶模式。

腾势500的能量回收系统有三种模式可选，能够自动减速并回收动能。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁组合，调教偏软，过滤抖动效果好，舒适性堪比奔驰轿车，NVH性能出色。

腾势500的电池组安放位置合理，安全性高。通过腾势官方APP可搜索多数充电桩。60km/h等速续航635公里，综合工况续航451公里。

腾势500的外形设计大胆超前，具有辨识度。内饰居家风格，标配12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏，功能齐全但有待优化。

空间方面，轴距2880mm，纵向空间充足，后排乘坐舒适。然而，底部电池组占位影响视野，座椅舒适性一般，后内门板储物设计不合理。

底盘由戴姆勒打造，行驶质感优秀，高速稳定性佳，但加速能力有限，制动效果有待提升。大容量蓄电池配备三级能量回收系统，可根据不同情况选择。

总的来说，腾势500的核心产品力强，填补了高端和低端纯电动车型之间的空隙。