上汽大通 maxus v80 驱动怎么样

上汽大通 MAXUS V80 的驱动表现不错。

它采用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂。这种驱动方式有一定的优点，比如不容易甩尾，转弯半径比较小。然而，也存在一些不足，因为驱动轮在前面，其承载力不如后驱车，重载能力相对较弱。不过，对于日常运输不是特别重载的情况，其驱动性能还是能够满足需求的。

上汽大通 MAXUS V80 搭载了全新 2.0T 上汽π发动机，最大扭矩可达320N·m，在同级别车型中优势明显。其变速箱有 6MT 和 6AMT 两种选择，自动挡版本进档平稳顺滑，操作轻松便捷。此外，它还运用了 2000 bar 高压共轨燃油喷射系统，百公里综合油耗约在 7.5L，燃油经济性高，符合国六 b 标准。

在实际驾驶中，上汽大通 MAXUS V80 的动力输出较为平稳，能够适应城市道路和高速路的行驶需求。对于物流运输和创业用户来说，如果运输货物不是特别重，上汽大通 MAXUS V80 的驱动系统在动力、油耗和操控方面的表现是较为出色的。然而，如果经常需要重载运输，可能就需要考虑其承载力相对较弱的问题。