车载充电机的作用主要体现在将公共电网的交流电转换为车载储能装置所需的直流电,从而给车载储能装置充电。
它通过电池管理系统提供的数据动态调整充电电流或电压参数,以完成整个充电过程。这确保了充电过程中的精准控制,使得车载储能装置能够安全、高效地充电。
车载充电机还具备高速CAN网络与BMS通信的功能,能够判断电池连接状态是否正确,获取电池系统参数及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据。
通过高速CAN网络,车载充电机还能够与车辆监控系统通信,上传工作状态、工作参数和故障告警信息,并接受启动充电或停止充电的控制命令。
车载充电机的安全防护措施十分完备,包括交流输入过压保护、交流输入欠压告警、交流输入过流保护、直流输出过流保护、直流输出短路保护、输出软启动、防止电流冲击等。这些措施确保了在充电过程中,动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值,同时具备单体电池电压限制功能和自动判断充电连接器和充电电缆是否正确连接的能力。
不同充电方式对电池寿命产生重要影响。常见的充电方式包括恒压充电、直流充电、阶段性充电、脉冲充电等,每种方式都有其特点和应用场景。
车载充电机由多个部分组成,包括交流输入接口、功率单元、控制单元、直流输出接口等。在充电过程中,车载充电机通常为电池管理系统、充电接触器、仪表盘、冷却系统等低压用电设备提供电源。
目前市场上车载充电机厂商众多,研发能力参差不齐。乘用车和专用车车载充电机功率主要包括3.3kw和6.6kw,效率集中在93%-95%之间。冷却方式主要包括风冷和水冷。在客车领域,40kw、80kw的大功率车载充电机采用“交流快充方式”,部分企业已进入国外整车企业供应链。
未来车载充电机技术将朝着智能化、小型化、轻量化、高效率化的方向发展。研究方向包括智能化充电、电池充放电安全管理、提高车载充电机效率和功率密度,以及实现车载充电机的小型化。
车载充电机的核心功能在于,它能将汽车点烟器插座输出的12V电压转换成5V的USB电压,通过充电线为电子设备提供电力。更为重要的是,车载充电机还可以将12V到36V的直流电转换成5V的直流电,以满足车载移动设备的充电需求。 对于电动汽车而言,
车载充电机的功率大小对充电速度有着重要影响。通常情况下,功率越大,充电速度越快。然而,需要注意的是,只有当充电桩功率与车载充电机相匹配时,才能达到最佳充电速度。比如,对于新能源汽车,车载充电机功率多为7kW,即使使用21kW的充电桩,充电速
车载 OBC 指的是车载充电机,其英文全称是 On Board Charger。它是固定安装在电动汽车上的一项关键装置。 车载充电机的主要作用是将交流电流转换为电动汽车所需的直流电流。具体来说,当电网电压通过地面交流充电桩和交流充电口连接到