吉利自动驾驶团队极氪

吉利自动驾驶团队极氪在自动驾驶领域取得了显著成果，特别是在与Waymo的合作中，他们为其无人驾驶车队开发了一款专属车辆。

该车型基于浩瀚MSEAM架构打造，由极氪欧洲创新中心设计与研发。其设计理念以乘坐者为核心，无方向盘和脚踏板，座舱内有显示屏，空间宽敞，类似MPV。采用低离地间隙、平整地板、无B柱、对开门等设计，方便上下车。座舱支持灵活设计，有多种座椅布局。新车还将搭载Waymo Driver无人驾驶解决方案。

Waymo选择极氪合作，一是因为软硬件技术互补，Waymo专注于自动驾驶技术研发，而极氪则拥有丰富的产业资源和“极氪模式”，能够高效整合产业资源，保证用户思维。

吉利在自动驾驶领域的布局已久，此前就与Mobileye合作，使ZEEKR 001成为全球首款搭载MobileyeSuperVision系统的车型。吉利汽车研究院还与亿咖通科技合资成立智能驾驶全球研发中心，并计划推出L4等级自动驾驶示范车，这些都体现了吉利打造自动驾驶汽车的决心。

尽管吉利智驾体系有调整，极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职，电子电气架构由极氪副总裁、智能座舱负责人姜军兼管，但吉利近期进行内部大整合，包含多个团队和后端的采购与供应链。

极氪与Waymo合作的成果之一是极氪MIX，其底色是Robotaxi。为满足Waymo的要求，极氪在SEA架构基础上推出SEAM架构。极氪MIX将四轮四角特点做到极致，缩短前悬，推前仪表板，拿掉B柱，做成对开门，实现座椅布置突破，如长滑轨和旋转座椅。此外，还新增800V超快充功能、712km续航版本等。尽管有一些配置缺席，但在驾驶部分，极氪MIX也下了功夫，如提供超50度前轮转向角等。极氪MIX兼顾MPV空间、SUV通过性和驾控性能，以独特卖点挑战市场。

吉利自动驾驶团队极氪在自动驾驶领域持续取得显著成果，不断推出创新技术和车型，以满足市场需求，为用户提供更安全、更便捷的出行体验。