林肯领航员油泵线路是怎样的

林肯领航员油泵线路主要包括几个关键部分，油泵通常有四根线，其中两根是燃油液位传感器，俗称浮子，一根供电，一根到汽油表。另外两根是油泵线，一根供电，一根搭铁。油泵工作电流较大，因此相应的线会比较粗，而传感器线相对较细。

在具体线路连接上，把插头旁边的电源线小心拨开，四根线中两根粗的是电源线，红色通常是正极，黑色的是负极。燃油泵的控制电路方式分为三种，分别是ECU 控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路。

发动机在低速或中小负荷下工作时，ECU 中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。当发动机处于高速、大负荷运转时，ECU 中的晶体管切断，触点闭合，油泵直接与电源相通，从而高速运转。

开关控制的燃油泵控制电路主要用于装用叶片式空气流量计的 L 型 EFI 系统中。燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路会根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，来控制油泵的工作转速。

一般来说，油泵保险丝在发动机舱内靠蓄电池的位置处。