斯柯达晶锐1.6自动挡怎么样

斯柯达晶锐 1.6 自动挡是一款相当不错的车型。

首先，从外观来看，它采用水晶切割设计理念，车身线条犀利时尚，具有很强的横向张力。相比老款车型，它更加年轻化，尺寸方面也有所增加，宽度增加，高度降低，使得其在同级别中具有一定的优势。

在内饰方面，晶锐 1.6 自动挡的变化很大，风格简洁且年轻时尚。提供了六种颜色搭配，座椅材质选择多样，有皮质和织物材质可选，质感和包裹性都不错。中控台层次分明，操作便捷，音响、蓝牙等功能实用。此外，还配备有单温区自动空调，能够有效过滤 PM2.5。前排座椅配备有两档调节的加热功能，让驾乘更加舒适。

空间方面，前排座椅舒适，支撑性和包裹性都很好，但后排空间相对一般，不太适合三人乘坐。中间没有头枕，且腿部空间会被地板隆起占用。行李舱容积为 290L，后排座椅可 4/6 折叠放倒，最大可扩展到 950L，只是放倒后不能与行李舱地板保持平齐。

动力方面，搭载了 EA211 系列的 1.6L 发动机，采用全铝气缸和铝制油底壳设计，具备 MPI 多点电喷技术。最大功率为 110 马力，最大扭矩为 155Nm。日常驾驶时，D 挡下的油门表现不太积极，但升挡积极，倾向燃油经济性。驾驶感受介于普通和 ECO 模式之间。超车或加速时，变速器能够迅速降挡，但满载时动力会有些力不从心。在 S 挡下，油门响应更灵敏，转速易攀升，但发动机在 2800 转左右时声音不太悦耳。

操控方面，晶锐 1.6 自动挡采用随速电子转向系统，低速时方向盘较沉，高速时指向性好、反应快。悬架结构为前麦弗逊后多连杆，前副车架有实心横向稳定杆，过弯时车身紧凑听话，避震调校硬朗，路感传递直接，具有大众系的风格。过减速带时较颠，但整体不散。

总的来说，斯柯达晶锐 1.6 自动挡在配置、动力、操控等方面表现不错，虽然有一些小瑕疵，但依然值得考虑。