宝来和朗逸的离地间隙是衡量这两款车通过复杂路况能力的重要指标:
宝来的离地间隙根据车型和满载情况有所不同,其中自动挡满载时的最小离地间隙约为 110 毫米,车辆满载质量为 1855kg 时的离地间隙约为 122 毫米。空驶时的离地间隙通常会高于 122 毫米。
朗逸则有多种版本,不同版本的离地间隙也有所差异。朗逸经典版的最低离地间隙为 150 毫米,朗逸新能源版的最低离地间隙为 135 毫米,而朗逸 Plus 版的最低离地间隙为 155 毫米。朗逸满载时的最小离地间隙为 110 毫米,空载时的离地间隙应大于 110 毫米。需要注意的是,胎压也会影响朗逸底盘的离地间隙。
总体来看,宝来和朗逸的最小离地间隙都在 110 毫米到 155 毫米之间。这两款车的离地间隙能够满足城市道路和一般非极端路况的行驶需求。但在通过一些复杂路况,如较高的减速带或凹凸不平的路面时,还是需要小心驾驶,以避免刮蹭底盘。
宝来离地间隙为126毫米。这一数据指的是除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用来衡量宝来通过石块、树桩等障碍物的能力。 宝来作为一汽-大众首款自主设计车型,于2001年首次进入中国市场。其车身尺寸为:长4376毫米,宽1775毫米,高1
离地间隙是指车辆底部与地面之间的最小垂直距离,它直接影响到车辆的通过性和稳定性。不同的车型,离地间隙也有所不同。 对于丰田卡罗拉,其离地间隙大约为14厘米,这个离地间隙可以确保卡罗拉在一般城市道路和高速行驶时的稳定性和舒适性。 而宝来这款车
宝来的离地间隙为122mm,这是车辆满载质量时的离地间隙,空驶时的离地间隙会稍高一些。一般来说,家庭普通轿车的最小离地高度在110mm到150mm之间,底盘高度越大,轿车的通过性就越好,但是在高速公路上行驶时,稳定性可能会受到影响。 离地间